Trafo Pemasangan Bantalan 75 kVA-22,86/0,208 kV|Amerika Serikat 2024

Inti tiga-fasa lima-kolom terdiri dari lima struktur kolom, biasanya tiga kolom digunakan untuk membawa belitan tiga-fasa (fasa A, B, C), sedangkan dua kolom lainnya berfungsi sebagai struktur penghubung dan pendukung. Desain sirkuit magnetik setiap kolom dirancang untuk mengoptimalkan penggandengan dan kinerja arus tiga-fasa. Desain ini dapat secara efektif mendistribusikan dan mengontrol arus tiga-fasa dan mengurangi interferensi antarfasa. Susunan lima kolom memungkinkan kebocoran fluks magnet dikendalikan secara efektif, dan pada saat yang sama meningkatkan permeabilitas dan efisiensi inti. Inti besi sering kali dirancang dengan mempertimbangkan simetri untuk mencapai distribusi medan magnet yang seragam. Desain inti besi yang simetris dapat secara efektif mengurangi kerugian yang disebabkan oleh ketidakseimbangan medan magnet dan meningkatkan stabilitas kerja dan kinerja kelistrikan peralatan. Belitan tiga-fasa dapat didistribusikan secara merata pada tiga kolom untuk membentuk tiga medan magnet yang saling bergantung. Tata letak ini memastikan hubungan fluks yang baik dan mengoptimalkan transfer energi.

Penggunaan aluminium dengan-konduktivitas tinggi dapat mengurangi hambatan belitan, sehingga mengurangi kehilangan saluran dan meningkatkan efisiensi kerja transformator secara keseluruhan. Penggunaan bahan isolasi dapat secara efektif mencegah korsleting dan kebocoran antar belitan serta meningkatkan efisiensi pengoperasian transformator. Teknologi belitan dapat memastikan bahwa jumlah belitan belitan terdistribusi secara merata, sehingga dapat mengoptimalkan distribusi medan magnet dan meningkatkan efisiensi kopling transformator. Melalui desain struktur belitan yang masuk akal, arus dapat didistribusikan secara merata dalam belitan, mengurangi titik panas lokal dan mengurangi pemanasan. Dengan mengubah jumlah belitan belitan, rasio tegangan transformator dapat disesuaikan, sehingga dapat diterapkan secara fleksibel pada kondisi kerja yang berbeda. Proses pembuatan teknologi wirewound relatif matang, yang dapat mengurangi siklus produksi dan kompleksitas produksi, sehingga semakin mengurangi biaya.

Baja tahan karat-berkualitas tinggi dipilih sebagai bahan tangki bahan bakar untuk memastikan ketahanan tekanan dan ketahanan korosi pada tangki bahan bakar. Pelat baja dipotong secara presisi sesuai gambar desain, biasanya menggunakan mesin pemotong, pemotongan laser, atau metode pemotongan plasma. Pelat baja yang dipotong dipoles, didekontaminasi, dan-tahan karat untuk meningkatkan kualitas pengelasan dan daya rekat lapisan berikutnya. Pelat baja yang dipotong dilipat dan dibentuk sesuai dengan persyaratan desain untuk pengelasan awal, biasanya menggunakan pengelasan busur argon, pengelasan berpelindung CO₂ atau pengelasan busur terendam dan proses pengelasan lainnya. Setelah pengelasan selesai, lasan diperiksa, termasuk inspeksi visual dan inspeksi ultrasonik, untuk memastikan kualitas pengelasan. Gunakan-bahan penyegel berkualitas tinggi (seperti gasket karet dan sealant) pada sambungan dan sambungan tangki bahan bakar untuk memastikan kinerja penyegelan tangki bahan bakar. Perawatan anti-karat pada permukaan tangki, biasanya menggunakan lapisan bawah, lalu menyemprotkan cat bagian atas yang memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan untuk memberikan kinerja anti-korosi yang baik.