Grounding Trafo Delta Wye 2000 KVA-34.5/0.48 KV|Amerika Serikat 2026

01 Umum

1.1 Deskripsi Proyek

Trafo terpasang tiga fase berkapasitas 2000 kVA dikirim ke AS pada tahun 2025. Daya pengenal trafo adalah 2000 kVA dengan pendingin KNAN. Tegangan tinggi 34,5D kV dengan rentang sadapan ±2*2,5% (NLTC), tegangan rendah 0,48Y/0,277 kV membentuk kelompok vektor Dyn1.

Trafo yang dipasang pada bantalan ini dibuat khusus untuk distribusi daya yang andal dan berefisiensi tinggi di lingkungan perumahan, komersial, dan industri ringan. Minyak ini diisi dengan minyak ester alami FR3 – cairan tahan api yang dapat terurai secara hayati yang secara signifikan memperpanjang masa pakai isolasi dan mengurangi risiko lingkungan dibandingkan dengan minyak mineral konvensional. Unit ini mematuhi standar efisiensi DOE (Departemen Energi AS), memastikan kehilangan inti dan tembaga yang minimal untuk konsumsi energi yang lebih rendah dan penghematan biaya jangka panjang. Dengan impedansi nominal 5,75%, ini memberikan pengaturan tegangan yang stabil dan pembatasan arus gangguan yang efektif, sehingga meningkatkan perlindungan sistem secara keseluruhan. Pintu keluar samping bertegangan rendah menyederhanakan terminasi kabel dan memfasilitasi pemasangan yang ringkas di permukaan tanah, sementara arester surja terpasang memberikan perlindungan yang kuat terhadap petir dan tegangan lebih switching. Penutupnya dilapisi dengan cat putih berlapis bubuk (RAL 9003), menawarkan ketahanan cuaca yang sangat baik, perlindungan korosi, dan tampilan bersih dan low profile yang selaras dengan lanskap perkotaan dan pinggiran kota modern.

1.2 Spesifikasi Teknis

Jenis spesifikasi trafo terpasang pad 2000 kVA dan lembar data

02 Manufaktur

2.1 Inti

Inti dibuat dari baja silikon berorientasi butiran canai dingin bermutu tinggi dalam desain bertumpuk tiga kaki. Ini mencapai kehilangan tanpa beban hanya 1,899 kW dan arus eksitasi 0,17% pada tegangan pengenal 20 derajat dan 100%, menunjukkan efisiensi magnetik yang sangat baik dan kepatuhan terhadap standar DOE 2016.

2.2 Berliku

Trafo menggunakan belitan aluminium dalam konfigurasi Dyn1 dua belitan, dengan ketentuan keran sirkuit diskon ±2×2,5% di sisi tegangan tinggi. Pada suhu 85 derajat, rugi-rugi beban sebesar 12,677 kW dan impedansi hubung singkat sebesar 5,90%, sehingga menghasilkan efisiensi total sebesar 99,53%. Gulungan diresapi dengan cairan ester alami FR3, yang memperpanjang masa pakai isolasi dan meningkatkan keselamatan kebakaran.

2.3 Pintu Keluar Samping Tegangan Rendah

Untuk memfasilitasi koneksi langsung ke jaringan kabel bawah tanah, trafo dilengkapi desain pintu keluar samping bertegangan rendah. Busing LV (tiga fase + satu netral) dipasang di sisi tangki, memungkinkan pemasangan kompak di permukaan tanah tanpa saluran udara. Terminal sekop menyederhanakan pemasangan lug kabel dan mengurangi waktu kerja lapangan. Busing netral (X0) diikat langsung ke bantalan pembumian, menyediakan jalur impedansi rendah untuk arus netral sistem. Pengaturan pintu keluar samping ini tidak hanya meningkatkan estetika di kawasan perumahan dan komersial tetapi juga meningkatkan aksesibilitas untuk pemeriksaan dan pemeliharaan rutin.

2.4 Penahan Lonjakan

Masing-masing dari enam antarmuka tegangan tinggi 200A dilengkapi dengan penahan lonjakan tipe siku (teknologi MOV) yang sesuai dengan ANSI/IEEE C62.11. Arester ini memberikan perlindungan komprehensif terhadap sambaran petir dan tegangan lebih switching, membatasi tegangan transien ke tingkat yang aman dan menjaga integritas transformator dan peralatan hilir. Tegangan operasi kontinu arester dan arus pelepasan nominal dipilih secara cermat untuk sistem 34,5 kV, sehingga memastikan layanan yang andal selama beberapa dekade. Kabel grounding adalah konduktor tembaga fleksibel yang dengan aman mengalihkan energi lonjakan ke tanah.

2.5 Busbar Pembumian Tembaga

Keamanan dan integritas sistem diperkuat dengan sistem grounding ganda yang menggunakan bahan tembaga dengan konduktivitas tinggi. Dua bantalan grounding baja tahan karat yang tidak dicat – satu di kompartemen HV dan satu lagi di kompartemen LV – masing-masing dilengkapi dua lubang untuk sambungan baut yang aman. Bushing netral (X0) diikat langsung ke bantalan grounding LV, menciptakan ikatan netral ke ground yang solid. Konduktor pembumian tembaga berukuran melebihi luas penampang minimum yang disyaratkan oleh Kode Kelistrikan Nasional, memastikan disipasi arus gangguan yang cepat dan potensi referensi yang stabil dalam semua kondisi pengoperasian. Semua perangkat keras grounding tahan korosi dan diposisikan agar mudah diakses selama pemasangan dan verifikasi berkala.

03 Pengujian dan Penjaminan Mutu

Setiap trafo menjalani serangkaian pengujian rutin yang komprehensif sesuai dengan IEEE C57.12.00 2021 dan IEEE C57.12.90 2021, yang dilakukan di laboratorium bersertifikat ISO kami. Program pengujian meliputi:

• Pengukuran Resistansi DC – tingkat ketidakseimbangan maksimum sebesar 0,08% (HV) dan 4,78% (LV), berada dalam kriteria penerimaan.
• Pengujian Rasio pada semua posisi tap – deviasi dari –0,07% hingga –0,01%, jauh di bawah batas ±0,5%.
• Uji Relasi Fase – grup vektor Dyn1 terverifikasi.
• Tanpa Rugi Beban dan Arus Eksitasi – diukur pada 1,899 kW dan 0,17% pada 20 derajat .
• Rugi Beban, Impedansi Tegangan dan Efisiensi – rugi beban 12,677 kW, impedansi 5,90%, efisiensi 99,53% pada 85 derajat.
• Penahan Tegangan Terapan – HV 50 kV / 60 dtk, LV 10 kV / 60 dtk – tidak ada kerusakan.
• Penahan Tegangan Terinduksi – 2Ur (69,0 kV) pada 150 Hz selama 48 detik – tidak runtuh.
• Resistansi Isolasi – nilai 1,47 GΩ, 1,04 GΩ dan 0,853 GΩ pada berbagai posisi pengujian.
• Uji Kebocoran – tekanan statis 20 kPa selama 24 jam – tidak ada kebocoran dan tidak ada deformasi permanen.
Semua hasil dicatat dengan cermat dalam laporan pengujian bersertifikat, ditandatangani oleh penguji, verifikator, dan pemberi persetujuan, memastikan ketertelusuran penuh dan kepatuhan terhadap peraturan.

04 Penyelesaian Masalah Pelanggan

Selama instalasi lapangan baru-baru ini, pelanggan perlu menyambungkan kabel 500 kcmil namun bushing 200 A asli tidak kompatibel dengan konektor siku yang diperlukan. Tim teknis Scotech segera memberikan solusi retrofit yang komprehensif:

• Pengelolaan oli – mengalirkan oli hingga ketinggian 400 mm dan menutup tangki untuk mencegah masuknya uap air.
• Penggantian bushing – keenam bushing 200 A asli dilepas dan diganti dengan bushing terintegrasi 600 A, sehingga tali pengikat internal memanjang 50 100 mm melampaui dinding kompartemen depan.
• Adaptasi lubang lug – menggunakan hand reamer manual (Φ16) dalam dua atau tiga langkah progresif dengan koordinasi dua orang demi keselamatan; semua tepian yang diluruskan telah dihaluskan.
• Konektor transisi – jika reaming tidak memungkinkan, pelat transisi tembaga setebal 3 mm dibuat dan dibungkus dengan kertas insulasi 3 mm pada titik sambungan.
• Perakitan kembali dengan kontrol torsi – Baut M16 pada 50 55 N·m dan baut M12 pada 36 45 N·m, dengan semua bagian aktif diisolasi dengan papan tekan 3 mm dan diamankan dengan tali pengencang.
• Pemeriksaan pasca retrofit – pemeriksaan internal menyeluruh untuk mencari benda asing, pengujian ulang ketahanan isolasi, pengisian ulang oli, pengendapan statis selama 36 jam, dan verifikasi kelistrikan akhir.
Layanan responsif ini memastikan waktu henti yang minimal dan menunjukkan komitmen Scotech terhadap keunggulan dukungan teknis.

05 Pengepakan dan pengiriman

5.1 Pengepakan

Trafo dikemas dalam peti kayu atau kotak kayu lapis tugas berat yang layak berlayar, dirancang untuk tahan terhadap angkutan laut dan transportasi darat. Semua komponen yang menonjol (bushing, pengukur, katup) dilapisi satu per satu dengan busa atau bungkus gelembung. Semua bukaan ditutup dengan film plastik dan kantong pengering ditambahkan untuk mengontrol kelembapan di dalam peti. Peti diberi label yang jelas dengan petunjuk penanganan, berat, dan pusat gravitasi, sehingga memudahkan bongkar muat yang aman. Krat multi unit opsional tersedia untuk mengoptimalkan biaya pengiriman untuk beberapa pesanan.

5.2 Pengiriman

Trafo dikirimkan sebagai unit rakitan pabrik yang lengkap – siap untuk segera dipasang pada saat kedatangan. Pengiriman standar dilakukan melalui angkutan laut dari pelabuhan utama Tiongkok (misalnya Ningbo atau Shanghai), dengan opsi pintu ke pintu berdasarkan permintaan. Trafo harus tetap tegak selama transit; semua katup dan perlengkapannya tertutup rapat. Dokumentasi pengiriman mencakup bill of lading, daftar pengepakan, faktur komersial, laporan pengujian, manual instalasi, dan sertifikat garansi. Tapak yang dipasang pada bantalan kompak memungkinkan pemanfaatan kontainer secara efisien, dan lug pengangkat serta bantalan dongkrak yang terintegrasi memungkinkan pembongkaran dan penempatan dengan mudah ke bantalan beton yang telah disiapkan.

06 Ringkasan

Trafo yang dipasang di bantalan SCOTECH cocok untuk jaringan distribusi listrik bawah tanah, komunitas perumahan, kompleks komersial, fasilitas industri, dan proyek energi terbarukan seperti pembangkit listrik tenaga surya dan pembangkit listrik tenaga angin. Desainnya yang ringkas, low profile, dan pengoperasian yang senyap menjadikannya sangat cocok untuk lingkungan perkotaan yang mengutamakan ruang dan estetika.

Kami dengan hangat menyambut pertanyaan, kunjungan pabrik, dan pesanan yang disesuaikan. Tim teknis dan penjualan kami yang berpengalaman siap memberikan dukungan menyeluruh – mulai dari pemilihan produk dan konsultasi teknik hingga layanan purna jual. Apa pun kebutuhan proyek Anda, kami hadir untuk memberikan solusi andal dengan profesionalisme dan perhatian. Hubungi kami hari ini – biarkan SCOTECH menjadi mitra terpercaya Anda dalam distribusi tenaga listrik.