Trafo Terpasang Tiang Tunggal 50 kVA-13,8/0,347 kV|Kanada 2025

01 Umum

1.1 Deskripsi Proyek

Pada tahun 2025, trafo yang dipasang-tiang fase-berkekuatan 50 kVA dikirim ke Kanada untuk digunakan di jaringan distribusi pedesaan dan semi-perkotaan. Lokasi ini melayani kelompok pemukiman kecil dan peternakan lokal atau beban komersial yang ditenagai oleh saluran udara 13,8 kV. Dirancang untuk menangani puncak permintaan musiman dan kondisi badai yang sering terjadi, trafo memastikan pasokan listrik yang stabil dan efisien bahkan di lingkungan yang keras.

Dibuat dengan standar CSA C2.2-06, unit ini dilengkapi pendinginan ONAN, rating 13,8 kV / 0,347 kV, grup vektor Ii6, dan polaritas aditif. Ini mencakup pengubah tap NLTC dengan rentang ±2 × 2,5% untuk penyesuaian voltase yang tepat. Dengan belitan aluminium, impedansi 2,3%, dan efisiensi 98,35%, ia menawarkan kinerja kuat dengan kerugian rendah dan perawatan mudah.

Dipasang pada tiang distribusi standar dengan pemutusan primer, penahan lonjakan arus, dan sistem pembumian, trafo ini memberikan solusi distribusi daya yang aman dan fleksibel. Ideal untuk elektrifikasi pedesaan, lokasi telekomunikasi, dan beban industri kecil, produk ini menggabungkan daya tahan, keandalan, dan kontrol tegangan yang sangat baik dalam satu desain luar ruangan yang ringkas.

1.2 Spesifikasi Teknis

Jenis spesifikasi trafo terpasang tiang 50 kVA dan lembar data

1.3 Gambar

Gambar diagram dan ukuran trafo terpasang tiang 50 kVA.

02 Manufaktur

2.1 Inti

Transformator ini memiliki desain inti lilitan yang canggih, yaitu inti yang digulung secara terus menerus dari strip baja silikon canai dingin-permeabilitas tinggi untuk membentuk sirkuit magnetik tertutup yang mulus. Dibandingkan dengan inti laminasi konvensional, inti lilitan menawarkan kehilangan beban tanpa-yang lebih rendah, pengurangan kebisingan, distribusi fluks yang seragam, dan ketahanan hubung singkat yang lebih baik.

2.2 Berliku

Trafo ini menggunakan teknologi penggulungan canggih: sisi-tegangan rendah (LV) menggunakan belitan foil untuk menghasilkan kapasitas pembawa arus-dan pembuangan panas yang unggul, sehingga secara efektif mengurangi kehilangan arus eddy; sedangkan sisi tegangan tinggi (HV) mengadopsi gulungan kawat berlapis presisi untuk memastikan kekuatan isolasi dan stabilitas tegangan. Desain gabungan "foil-wound LV + wire-wound HV" ini mencapai efisiensi, kekompakan, dan ketahanan hubung singkat yang optimal, sehingga ideal untuk aplikasi pemasangan di tiang-luar ruangan yang berat.

2.3 Tangki

Trafo ini menggunakan tangki silinder tertutup rapat yang dibentuk melalui proses pembengkokan roller yang presisi. Terbuat dari baja canai dingin-premium, tangki ini dibentuk dengan mesin penggulung CNC dengan hanya satu lapisan memanjang yang dilas-laser presisi, diperiksa secara ketat dengan sinar-X-dan uji kebocoran. Desain silindernya tidak hanya menawarkan estetika ringkas namun juga kekuatan mekanik dan pembuangan panas yang luar biasa, dilengkapi saluran pemandu oli internal yang inovatif untuk pendinginan alami yang efisien. Dengan lapisan-anti-korosi tiga lapis (lapisan primer + lapisan antara epoksi + lapisan atas poliuretan), lapisan ini tahan terhadap lingkungan keras seperti semprotan garam dan hujan asam.

2.4 Majelis Akhir

1. Rakitan Berliku:Geser gulungan HV/LV ke inti yang dilaminasi, pastikan keselarasan dan jarak insulasi yang tepat.
2. Sambungan Listrik:Hubungkan kabel belitan ke tap changer, bushing, dan komponen lainnya, diikuti dengan perawatan pengencangan dan isolasi.
3. Inti-Pengeringan Kumparan:Tempatkan bagian aktif yang telah dirakit ke dalam oven pengering untuk menghilangkan kelembapan dan meningkatkan kinerja insulasi.
4. Pemasangan Tangki:Angkat bagian aktif yang sudah kering ke dalam tangki, kencangkan pada posisinya, dan tutup penutup tangki.
5. Pemasangan Aksesori:Pasang bushing, arester, katup pelepas tekanan.
6. Pengisian & Penyegelan Minyak:Vakum-isi dengan oli isolasi, periksa level oli dan segel setelah mengendap, dan lakukan pengujian akhir untuk penyelesaiannya.

03 Pengujian

04 Pengepakan dan Pengiriman

4.1 Pengepakan

Trafo dikemas dalam peti kayu yang tertutup sepenuhnya dan dibuat dari kayu lapis-anti lembab, dilengkapi sisipan busa yang-dibentuk khusus dan braket anti-getaran untuk melumpuhkan unit selama transit. Bagian luarnya dilapisi dengan pernis tahan air dan diperkuat dengan tali baja, dilengkapi dengan lugs pengangkat tugas berat di seluruh sudutnya. Sebelum pengepakan, trafo mengalami pengeringan vakum dan diisi dengan nitrogen 0,02MPa. Simbol internasional terkemuka untuk pusat gravitasi, "Keep Dry" dan "This Side Up" ditampilkan. Disertifikasi dengan standar ISTA 3A, kemasannya tahan terhadap transportasi darat sejauh 2000 km dan kondisi angkutan laut internasional.

4.2 Pengiriman

Transformator akan dikirim berdasarkan ketentuan CIF (Biaya, Asuransi, dan Pengangkutan), berangkat dari pelabuhan Ningbo ke Pelabuhan Montreal. Pengiriman akan diangkut melalui angkutan laut dalam peti kemas, dengan pemuatan yang aman dan tindakan perlindungan (anti-goncangan,-tahan lembab, dan-korosi) untuk memastikan angkutan laut-jarak jauh yang aman. Penjual akan mengatur transportasi laut dan memberikan asuransi kelautan (All Risk), menjamin potensi kerugian akibat kecelakaan atau bencana alam selama transit. Setibanya di Montreal, pembeli bertanggung jawab atas bea cukai dan transportasi darat lebih lanjut.

05 Pemeliharaan trafo-yang dipasang di tiang

Memelihara trafo-yang dipasang di tiang bukan sekadar memenuhi daftar periksa. Hal ini tentang memastikan setiap unit terus beroperasi dengan aman, efisien, dan selama mungkin. Keamanan, keandalan, dan konsistensi - semuanya bergantung pada detail kecil. Terkadang, detailnya diabaikan oleh orang lain.
(1) Inspeksi Visual Reguler
Langkah pertama selalu yang paling sederhana - lihat saja. Pemindaian cepat sering kali memberi tahu lebih dari sekadar laporan. Periksa kebocoran oli, korosi, atau penyok. Noda minyak mungkin menunjukkan segel yang buruk; karat bisa berarti tangki perlahan-lahan kehilangan kekuatannya. Memperbaiki masalah ini lebih awal-sebelum menjadi masalah yang lebih besar-menghemat waktu dan peralatan.
(2) Pemeriksaan Level dan Kualitas Minyak
Minyak transformator adalah sumber kehidupannya. Itu mendinginkan, mengisolasi, melindungi. Minyak rendah? Itu adalah bendera merah. Minyak menjadi gelap atau keruh? Juga masalah. Pengalaman Scotech menunjukkan bahwa pemeriksaan oli secara teratur, bahkan yang cepat sekalipun, mencegah sebagian besar kasus panas berlebih sebelum terjadi.
(3) Pemurnian Minyak
Kini, terkadang inspeksi saja tidak cukup. Minyak mungkin terlihat baik-baik saja tetapi kehilangan sifat-sifatnya seiring berjalannya waktu - uap air, gas, partikel kecil menyelinap masuk. Saat itulah pemurnian diperlukan. Dehidrasi vakum, filtrasi, degassing… agak teknis, ya, tapi perlu. Setiap siklus mengembalikan kekuatan oli, sehingga memperpanjang masa pakai transformator.
(4) Sambungan Pengikat
Baut yang longgar tidak terdengar dramatis, namun menyebabkan masalah nyata - busur api, titik panas, kegagalan. Setiap sambungan penting: bushing, tap, titik grounding. Tim pemeliharaan Scotech memperketat, memeriksa ulang, dan mengencangkan kembali jika diperlukan. Ini pekerjaan yang membosankan, tapi itulah yang membuat transformator tetap hidup selama bertahun-tahun.
(5) Pembersihan
Debu, kotoran burung, bahkan dedaunan - benda-benda kecil yang menghalangi aliran udara dan memerangkap panas. Lama kelamaan radiator tidak bisa bernafas. Jadi, pembersihan bukanlah sekedar kosmetik; itu bagian dari sistem pendingin. Trafo yang bersih bekerja lebih dingin dan bertahan lebih lama. Sederhana, tapi