Transformator Daya Kustom 3000 kVA-33/11 kV|Afrika Selatan 2025

ItuTrafo daya 3000 kVAinti sekarang dilaminasi. Laminasi mengurangi kerugian arus eddy yang terjadi ketika medan magnet menginduksi arus sirkulasi pada material inti. Dengan menggunakan material lembaran tipis, setiap lapisan lebih tahan terhadap arus eddy, sehingga mengurangi kehilangan energi dan meningkatkan efisiensi transformator secara keseluruhan. Laminasi juga mengurangi kerugian histeresis inti, yang terjadi ketika bahan magnetik inti berulang kali dimagnetisasi dan didemagnetisasi.

Belitan transformator daya ini mengadopsi struktur belitan silinder dengan konduktor datar tembaga, memastikan kinerja listrik dan kekuatan mekanik yang sangat baik. Gulungan-tegangan tinggi dan-tegangan rendah disusun secara konsentris, dengan kertas isolasi dibungkus di antara lapisan. Didesain dengan grup vektor Dyn11, ini adalah salah satu desain paling umum untuk transformator tiga-fasa berkapasitas kecil dan menengah. Ini memberikan perpindahan fasa yang andal dan cocok untuk berbagai aplikasi distribusi dan gardu induk.

Trafo daya kustom 3000 kVA ini memiliki dua konservator oli, satu konservator tangki oli dan satu lagi konservator oli on load tap changer. Oli OLTC mudah terkontaminasi oleh busur api dan perlu diedarkan serta disaring secara terpisah untuk menghindari pengaruh suhu, oksidasi, dan kelembapan, sehingga memperpanjang umur OLTC dan memastikan pengoperasian transformator yang aman.

1. Setelah trafo menyelesaikan pengujian pabrik, oli akan dikuras (atau sejumlah kecil oli akan tertahan), bagian dalam akan dikeringkan secara menyeluruh, dan kemudian diisi dengan udara kering atau nitrogen, dan sedikit tekanan positif akan dipertahankan.

2. Pemantauan dan pemeliharaan tekanan: Pasang pengukur tekanan dan katup pelepas tekanan untuk mencegah tekanan berlebih.

3. Lepas radiator, konservator oli, relay gas, pipa penghubung oli dan aksesoris lainnya. Dikemas secara terpisah dari badan trafo.

4. Penyegelan flensa: Semua antarmuka flensa disegel sekunder dan dikencangkan dengan baut untuk mencegah kegagalan penyegelan karena getaran transportasi.

5. Tambahkan pelindung sudut di sekeliling trafo, lalu bungkus seluruh unit dengan lapisan pelindung.

Bahan pelindung sudut: pelindung sudut dari busa, plastik, atau karton (pelindung sudut khusus dari karton pres).

6. Terakhir, kemas unit dalam peti kayu rangka baja. Alat pemantau guncangan akan dipasang pada peti kayu jika diperlukan oleh pelanggan

7. Peti kayu harus ditandai dengan simbol penanganan forklift dan indikator pusat gravitasi.

8. Lapisi bagian atas peti kayu dengan terpal-anti lembab.

Sebelum memuat, ukur ukuran dan berat trafo, dan rencanakan rute yang menghindari batasan tinggi, lebar, dan berat. Gunakan truk-yang rendah atau truk khusus dengan kapasitas memadai.

Sejajarkan pusat gravitasi trafo dengan kendaraan. Gunakan baja saluran dan metode pengikatan yang tepat untuk mengamankan alas ke truk, jika diizinkan. Kencangkan trafo dengan sling atau rantai melalui lubang pengangkutan yang telah ditentukan, hindari komponen yang rapuh seperti radiator dan bushing. Kunci komponen internal dan segel semua pintu.

Pertahankan kecepatan Kurang dari atau sama dengan 60 km/jam dan kemiringan Kurang dari atau sama dengan 15 derajat selama pengangkutan. Hindari gerakan tiba-tiba dan getaran yang kuat. Tetapkan pengawal untuk memeriksa pengikatan dan menghentikan pengangkutan jika cuaca buruk.

Saat mengangkat, jaga sudut tali kurang dari atau sama dengan 60 derajat. Gunakan batang penyebar jika diperlukan. Selalu angkat dengan tegak, dan untuk unit tanpa lug atas, gunakan batang pengangkat bawah.