Trafo Pemasangan Tiang 37,5 kVA-2,4/0,12 kV|Kanada 2025

Inti baja silikon yang digulung dalam transformator yang dipasang-kutub fase-fasa menggunakan baja silikon-berorientasi butiran-bermutu tinggi, yang memiliki konstruksi mulus dan keengganan magnet rendah. Desain ini mengurangi-kehilangan beban dan kebisingan operasional sekaligus mencapai efisiensi lebih dari 98%. Struktur-laminasi bertahap mengoptimalkan distribusi fluks magnet, sehingga ideal untuk aplikasi distribusi overhead yang menuntut.

Kumparan trafo pada trafo yang dipasang-kutub-fasa tunggal terdiri dari beberapa lapisan konduktor tembaga datar/bulat berinsulasi, disisipkan dengan bahan dielektrik-tegangan tinggi (misalnya, Nomex atau DMD). Desain ini memastikan pembuangan panas yang merata, kekakuan mekanis yang tinggi, dan ketahanan sirkuit pendek, sementara kapasitansi antarlapis yang dioptimalkan menekan distorsi harmonik.

Tangki oli yang diikat terbuat dari baja tahan lama, dirancang untuk tahan terhadap kondisi luar ruangan sekaligus memberikan pendinginan dan isolasi yang efektif untuk komponen internal. Tangki diisi dengan minyak isolasi yang berfungsi sebagai media pendingin dan dielektrik. Braket pemasangan terintegrasi untuk pemasangan yang aman pada tiang listrik.

Untuk memastikan transportasi dan penyimpanan yang aman, trafo-yang dipasang di tiang dikemas dalam kotak kayu khusus. Unit terlebih dahulu dibersihkan dan diperiksa untuk memastikan tidak ada sisa oli atau kerusakan, dengan bagian yang menonjol (misal, bushing, pengukur) dibungkus dengan busa atau bungkus gelembung, dan seluruh badannya ditutup dengan kertas-tahan lembab atau film plastik. Kemudian diikat ke palet kayu yang diperkuat menggunakan tali pengikat. Peti, dibuat dari kayu setebal 15–20 mm, dilengkapi penahan internal untuk mencegah pergerakan, sudut yang diperkuat dengan braket logam, dan lapisan dalam kedap air. Label seperti "Rapuh", "Tetap Kering", dan "Sisi Atas Ini" disertakan, sementara daftar pengepakan, laporan pengujian, dan manual disegel dalam kantong tahan air. Selama pemuatan, tali pengikat dan bahan bantalan digunakan untuk melindungi dari guncangan selama{11}}transportasi jarak jauh.

Berdasarkan ketentuan CIF, trafo-yang dipasang di tiang akan diangkut ke pelabuhan Montreal. Pemasok bertanggung jawab mengatur angkutan laut, menanggung semua biaya termasuk asuransi dan biaya pengangkutan sampai barang tiba di pelabuhan tujuan. Transformator harus dikemas dengan aman dalam peti yang tahan cuaca dan guncangan-untuk menahan potensi dampak penanganan dan kondisi lingkungan selama transit. Dokumentasi yang tepat, seperti bill of lading, faktur komersial, dan sertifikat asuransi, akan disediakan untuk memastikan kelancaran bea cukai di Montreal.