Trafo Distribusi Terpasang di Tiang Fase Tunggal 50 kVA-13,8/0,12/0,24 kV|Guyana 2025

Strip baja silikon dililitkan secara spiral pada mesin penggulung CNC untuk membentuk struktur persegi panjang atau toroidal tertutup. Ketegangan dikontrol secara hati-hati selama penggulungan untuk menghindari tegangan-degradasi magnetik yang disebabkan. Annealing dilakukan dalam atmosfer hidrogen pada suhu 800~850 derajat untuk menghilangkan tekanan mekanis dan mengembalikan permeabilitas magnetik yang optimal. Satu sisi inti dipotong secara presisi-untuk memungkinkan penyisipan kumparan, dengan permukaan potongan digiling halus untuk meminimalkan hambatan magnet. Trafo yang dipasang-kutub fase-dengan inti lilitan memberikan efisiensi yang unggul, rugi-rugi yang lebih rendah, dan pengoperasian yang lebih senyap, menjadikannya ideal untuk jaringan distribusi daya modern. Dengan kemajuan dalam material seperti logam amorf, transformator inti luka akan memainkan peran yang lebih besar dalam sistem jaringan pintar masa depan.

Trafo yang dipasang-tiang terendam-minyak biasanya mengadopsi konfigurasi lilitan kawat-tegangan rendah (LV) (kertas tembaga) + konfigurasi lilitan kawat-tegangan tinggi (HV) (kawat tembaga).

• Gulungan LV: Foil tembaga berlapis (ketebalan 0,1–2 mm) dengan kertas insulasi interleaving, memberikan faktor ruang yang tinggi, pendinginan yang efisien, dan kemampuan menahan arus pendek yang unggul.

• Gulungan HV: Gulungan kawat tembaga berlapis-berenamel, diperkuat dengan kertas insulasi dan saluran oli untuk meningkatkan kekuatan dielektrik dan-fleksibilitas perubahan keran.

Gulungannya disusun secara konsentris (LV di dalam, HV di luar) dan seluruhnya direndam dalam minyak transformator, menggunakan sistem isolasi kertas-minyak untuk pendinginan dan isolasi listrik.

Tangki trafo yang dipasang-tiang fase-dibuat dari pelat baja canai dingin-yang dibentuk menjadi bentuk silinder dengan mesin pembengkok rol. Dinding samping dicetak dengan tekanan-dengan sirip bergelombang kontinu dan dilas secara presisi menggunakan pengelasan TIG. Penutup tangki dihubungkan dengan flensa-ke badan dengan gasket tahan minyak-dan dibaut untuk menyegel. Semua lasan menjalani uji penetrasi minyak tanah dan uji kebocoran tekanan udara 0,05MPa. Perawatan permukaan meliputi peledakan pasir yang diikuti dengan pengecatan dua{11}}lapisan (lapisan atas epoksi + lapisan atas poliuretan) untuk perlindungan korosi luar ruangan.

Trafo yang dipasang-tiang fase-dikemas dalam peti kayu yang kokoh dan tahan lembab-yang diamankan di bagian dalam dengan baut dan busa bantalan. Kaleng cat semprot dibungkus dengan film gelembung anti-statis dan dipasang di lokasi yang aman di atas atau di samping trafo. Seluruh peti dibungkus dengan lembaran PVC tahan air, dengan jahitan-tersegel panas dan tepi terlipat di bagian bawah agar tahan hujan. Penandaan eksternal mencakup simbol-pusat-gravitasi, ikon tahan hujan, dan peringatan bahan mudah terbakar. Slot forklift dan tali baja memperkuat alas untuk pengangkutan yang aman.

Berdasarkan persyaratan CIF untuk Georgetown, Guyana, penjual mengatur transportasi darat, angkutan laut, dan asuransi untuk trafo-yang dipasang di tiang, yang harus dikemas dalam peti tahan guncangan dan-tahan lembab (dengan bahan pengering jika diperlukan). Karena-terisi minyak, trafo memerlukan deklarasi muatan berbahaya (disediakan MSDS). Pembeli menangani perizinan impor dan pengiriman darat, dengan memperhatikan kapasitas angkat dan batas berat jalan di Pelabuhan Georgetown. Waktu Transit adalah 35-50 hari; dokumen-dokumen penting termasuk B/L, faktur komersial, daftar pengepakan, polis asuransi, dan COO (misalnya, Formulir E).